Daitei.kz

Воздушные Фильтры

Воздушные фильтры DAITEI обеспечивают постоянный доступ в камеру сгорания двигателя абсолютно чистого воздуха, предотвращая, таким образом, преждевременный износ двигателя. Они очищают впускаемый воздух от содержащейся в нем пыли, создавая минимальное сопротивление потоку всасываемого воздуха и поддерживая тем самым оптимальные условия для сгорания топлива.
Преимущества воздушных фильтров DAITEI:
1. Структура волокон и специальная бумага фильтрующего элемента оптимально подобраны для обеспечения максимальной эффективности фильтрации и наибольшей грязеемкости фильтра;
2. Герметичное уплотнение на корпусе фильтра препятствует проникновению пыли в обход фильтрующего элемента и не теряет своей эластичности в течение всего срока службы;
3. Специальное тиснение и рифление фильтрующей бумаги обеспечивает необходимое расстояние между складками и гарантирует работоспособность фильтра на протяжении всего срока эксплуатации;
4. Специальная термическая обработка фильтрующей бумаги обеспечивает высокую степень фильтрации при оптимальной пропускной способности фильтра;
5. Обеспечивая сбалансированность смеси топлива и впускаемого воздуха, позволяет ощутимо экономить топливо даже на пыльных дорогах.

Масляные Фильтры

Масляные фильтры DAITEI предназначены для очистки масла от продуктов неполного сгорания топлива и механического износа деталей, а также от продуктов термического разложения, реакций окисления и полимеризации, образующихся в моторном масле в процессе его эксплуатации. Именно поэтому качество работы масляного фильтра напрямую влияет на срок и эффективность работы двигателя автомобиля. Корпус фильтров DAITEI покрывается специальной краской, обладающей повышенной стойкостью к химическим и механическим воздействиям. Фильтрующий элемент (штора) — главная деталь фильтра. Эффективные уплотнения штор, изготовленные из специальной бумаги, пропитанной формальдегидными смолами, обеспечивают четкое разделение загрязненного и очищенного масла и герметичность масляного контура; Герметичность фильтров DAITEI при повышенном давлении обеспечивает уплотнительное кольцо из бен-зомаслостойкой резины, адаптированное по температурным характеристикам к климатическим особенностям российских регионов при температурах от -40°С до+120° С; Для обеспечения стабильности циркуляции масла, масляные фильтры оснащены специальными клапана¬ми: перепускным и антидренажным. Перепускной клапан открывается и пропускает масло, если оно не может пройти через фильтрующий элемент (при полном засорении или слишком большой вязкости масла в сильный мороз). Антидренажный клапан применяется для исключения слива масла из фильтра и масляных каналов в картер после остановки двигателя, чтобы при последующем пуске обеспечить быстрое поступление масла в систему.

Топливные Фильтры

Топливный фильтр играет очень важную роль, предотвращая коррозию и окислительные процессы в системе подачи топлива автомобиля, он защищает исключительно чувствительные инжекторные системы и карбюраторы, продлевая ресурс двигателя. Предназначены для очистки топлива в дизельных и карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. Они очищают топливо от пыли, ржавчины, воды и прочих посторонних примесей, находящихся в топливе изначально или попадающих в него через вентиляцию топливных баков, а также попадающих в топливо во время техобслуживания автомобиля. Преимущества топливных фильтров DAITEI:
1. Специальный фильтрующий материал гарантирует высокую степень очистки топлива в микронном диапазоне;
2. Для дизельных двигателей применяется функция водоотделения, что гарантирует отсутствие ржавчины в отфильтрованном топливе;
3. Корпус топливного фильтра имеет особую антикоррозийную защиту, устойчив к деформации, высоким температурам, воздействию давления и механических нагрузок;
4. Низкое гидродинамическое сопротивление позволяет не ограничивать подачу топлива в камеру сгорания;
5. Герметичность конструкции фильтров не допускает утечки топлива, предупреждая опасность воспламенения двигателя и загрязнение окружающей среды;
6. Технологические особенности производства обеспечивают большой запас надежности фильтра даже при экстремальных сменах температур. Рекомендовано производить замену вместе с масляным фильтром для обеспечения более долгой эксплуатации автомобиля без ремонта. Топливный фильтр для бензинового двигателя рекомендуется менять не реже 1 раза в год. В дизельных двигателя необходимо заменять фильтр топлива каждые 10000-15000 км пробега (в среднем 100 часов мото ресурса) – если двигатель атмосферный и 5000-7500 км – если оснащен турбиной
7. За счет конструктивных особенностей фильтр способствует максимальному сгоранию топлива и подаче оптимальной горючей смеси.